外观设计方面与老款5系对比非常鲜明,孔武有力的老款造型虽然也不显过时,但是在一些设计细节上还是能在新5系上获得更多的新鲜感。
新款5系的前后灯在造型上是不如老款犀利,但是在灯体内部却变得更加的精致。特别是头灯的蜂窝状转向灯造型,看起来很有科技感。
新5系的内饰显得非常的厚重饱满,虽然在一定程度上影响了整体空间,但对于商务用车而言,这种风格是稳重大气的象征。而且功能按键的布置很合理,加上最新一代iDrive系统,调控任何功能都比较简便。
进入车内完全还是宝马的风格和气息,各方各面都能很快上手,但是仔细的看看才发现其实在很多地方都有变化,只是变化都有些潜移默化,你只有在实用后才会忽然意识到,哦,这地方有点意思啊。
倒车雷达的开关在535Li上同时是自动泊车的开关;钥匙可以随身带着,启动发动机只要按动Start按钮就够,当然它也可以放在杯架的中间;方向盘的多功能控制按钮变成了滚轮式。这些设计上的改进或是升级都非常的简单,不需要你再花时间重新学习。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。